| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 比亚迪 | 雪铁龙 |
| 价格 | 7.99万 | 8.98万 | 10.17万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 快充速度快，30%-80%充电仅需19分钟，补能效率高；后排座椅坐垫偏短、靠背角度较陡，长途乘坐舒适性欠佳； | 低配车型车机系统流畅性一般，中控屏尺寸较小（10.1英寸），应用生态不够丰富；起售价7.98万元，插混A级轿车中性价比极高，落地价远低于同级合资燃油车； | 品牌保值率低，二手车残值相比日系德系同级车型差距明显；外观设计独特前卫，X型日行灯与双尾翼辨识度高，回头率高； |
| 落地价 (估算) | ¥93,087元 | ¥104,274元 | ¥117,721元 |
| 全款总价 (估算) | ¥93,087元 | ¥104,274元 | ¥117,721元 |
| 贷款预估 | 总价：¥93,087元 首付(30%)：¥27,926元 月供(3年)：¥1,895元 利息总额：¥3,058元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥117,721元 首付(30%)：¥35,316元 月供(3年)：¥2,396元 利息总额：¥3,867元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1843mm×1487mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4805mm×1865mm×1505mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 70 km | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 9.525 | 25.28 | |
| 快充时间 | 不支持 | 待定 | - |
| 慢充时间 | 1.5小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2790mm | 2718mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 450L | 545L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 225 | - | 129 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 435 | - | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
