| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 大通 | 东风 |
| 价格 | 13.50万 | 9.68万 | 9.985万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 用车成本极低，百公里电耗约13.5-15.8kWh，每公里成本约0.07-0.15元，相比油车大幅节省；空调系统无滤芯，外循环几乎无进风，车内空气过滤能力弱； | 暂无短评 | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥141,550元 | ¥102,204元 | ¥105,346元 |
| 全款总价 (估算) | ¥141,550元 | ¥102,204元 | ¥105,346元 |
| 贷款预估 | 总价：¥141,550元 首付(30%)：¥42,465元 月供(3年)：¥2,882元 利息总额：¥4,649元 | 总价：¥102,204元 首付(30%)：¥30,661元 月供(3年)：¥2,081元 利息总额：¥3,357元 | 总价：¥105,346元 首付(30%)：¥31,604元 月供(3年)：¥2,145元 利息总额：¥3,460元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5185mm×1890mm×2295mm | 4800mm×1870mm×1960mm | 5270mm×1890mm×1998mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 420 km | 350 km | 390 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 77.28 | 50 | 50.48 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.6小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.0小时 | 7.0小时 |
| 轴距 | 3360mm | 3100mm | 3400mm |
| 座位数 | 7个 | 5/6个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 90 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 190 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
