| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雪佛兰 | 大众 | 五菱 |
| 价格 | 14.19万 | 14.39万 | 10.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰塑料感较强,中控台和门板大量使用硬质材料,豪华感不足;终端优惠幅度大,部分地区裸车价降至8万多元,性价比在同级合资SUV中突出; | 暂无短评 | 底盘防腐涂层厚度在同价位车型中处于领先水平,在沿海或多雨环境下抗腐蚀能力更强;1.5T燃油版最大功率108kW,起步加速偏肉,满载或爬坡时动力储备不足; |
| 落地价 (估算) | ¥163,147元 | ¥165,407元 | ¥126,874元 |
| 全款总价 (估算) | ¥163,147元 | ¥165,407元 | ¥126,874元 |
| 贷款预估 | 总价:¥163,147元 首付(30%):¥48,944元 月供(3年):¥3,321元 利息总额:¥5,359元 | 总价:¥165,407元 首付(30%):¥49,622元 月供(3年):¥3,367元 利息总额:¥5,433元 | 总价:¥126,874元 首付(30%):¥38,062元 月供(3年):¥2,583元 利息总额:¥4,167元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4537mm×1823mm×1564mm | 4355mm×1762mm×1605mm | 4875mm×1880mm×1695mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2700mm | 2651mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 417L | 445L | 482L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 81 | 130 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 141 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


