| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 马自达 | 斯柯达 |
| 价格 | 11.59万 | 11.59万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 中控屏幕不支持触控操作，仅能通过旋钮控制，输入地址等场景不便，且缺乏生态扩展；燃油经济性较好，综合油耗7-8L/100km，高速可达5-6L/100km，且仅需加注92号汽油； | 零百加速时间约14.7秒，动力表现在同级SUV中处于靠后水平；基于大众平台打造，底盘扎实，高速行驶稳定性好，具有德系车沉稳的驾驶质感； |
| 落地价 (估算) | ¥133,767元 | ¥133,767元 | ¥138,287元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,767元 | ¥133,767元 | ¥138,287元 |
| 贷款预估 | 总价：¥133,767元 首付(30%)：¥40,130元 月供(3年)：¥2,723元 利息总额：¥4,394元 | 总价：¥133,767元 首付(30%)：¥40,130元 月供(3年)：¥2,723元 利息总额：¥4,394元 | 总价：¥138,287元 首付(30%)：¥41,486元 月供(3年)：¥2,815元 利息总额：¥4,542元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4393mm×1766mm×1539mm | 4395mm×1797mm×1545mm | 4409mm×1781mm×1606mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | 12.1 | 14.7 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2700mm | 2653mm | 2610mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 435L | - | 463L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 116 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 155 | 202 | 145 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
