| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SRM鑫源 | 五菱 | 金杯 |
| 价格 | 8.19万 | 7.58万 | 9.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬架为钢板弹簧整体桥结构,过颠簸路面后排跳跃感明显;车主反馈油耗经济,综合油耗约9L/100km; | 油耗表现经济,车主反馈综合油耗约7.5-8L/100km;配置寒酸,低配车型无中控屏、倒车影像、倒车雷达等实用功能; | 内饰用料廉价,塑料感强,设计单调,缺乏质感;保养成本低,单次保养约200元,部分车型金刚钻发动机享终身质保; |
| 落地价 (估算) | ¥95,347元 | ¥88,454元 | ¥106,534元 |
| 全款总价 (估算) | ¥95,347元 | ¥88,454元 | ¥106,534元 |
| 贷款预估 | 总价:¥95,347元 首付(30%):¥28,604元 月供(3年):¥1,941元 利息总额:¥3,132元 | 总价:¥88,454元 首付(30%):¥26,536元 月供(3年):¥1,801元 利息总额:¥2,905元 | 总价:¥106,534元 首付(30%):¥31,960元 月供(3年):¥2,169元 利息总额:¥3,499元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4890mm×1700mm×1995mm | 4720mm×1840mm×1810mm | 4880mm×1700mm×2095mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3185mm | 2800mm | |
| 座位数 | 5/6个 | 8个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 108 | 78 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 250 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


