| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 星途 | 鸿蒙智行 | 比亚迪 |
| 价格 | 14.49万 | 15.98万 | 14.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘质感优秀，飞鱼底盘过滤颠簸干净利落，兼顾舒适性与操控性；前排储物空间设计不足，中控台宽但实用储物格少，手机、钥匙等小物件无处安放； | 全系搭载宁德时代电池，增程版采用32.6kWh磷酸铁锂电池，纯电版最高80kWh三元锂电池，电池品牌可靠；电机功率仅150kW（高配180kW），零百加速7.3秒，同价位竞品普遍搭载230kW以上电机，动力表现偏弱； | 高速噪音偏大，车速超过100km/h后风噪、胎噪明显；第五代DM混动系统动力平顺，发动机介入轻微，电驱无顿挫； |
| 落地价 (估算) | ¥151,747元 | ¥167,094元 | ¥172,187元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,747元 | ¥167,094元 | ¥172,187元 |
| 贷款预估 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1890mm×1720mm | 4780mm×1910mm×1657mm | 4810mm×1920mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 235 km | 310 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.8 | 7.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.66 | 32.6 | 38 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 待定 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2800mm | 2840mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 593L | 695L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
