| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃集团新能源 | 埃安 | 吉利汽车 |
| 价格 | 12.58万 | 12.16万 | 9.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音效果差，高速行驶胎噪和风噪明显，空调噪音也偏大；旋钮式换挡个性时尚，换挡操作便捷； | 高速NDA智驾系统实用，高速领航辅助驾驶体验良好，长途驾驶更轻松；车机系统偶有卡顿，语音助手识别准确率一般，软件小bug较多； | 配置丰富，540度透明底盘、全景影像、自动泊车等功能实用性强；底盘调校偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感较明显； |
| 落地价 (估算) | ¥132,074元 | ¥127,748元 | ¥111,054元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,074元 | ¥127,748元 | ¥111,054元 |
| 贷款预估 | 总价：¥132,074元 首付(30%)：¥39,622元 月供(3年)：¥2,689元 利息总额：¥4,338元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 | 总价：¥111,054元 首付(30%)：¥33,316元 月供(3年)：¥2,261元 利息总额：¥3,648元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4160mm×1810mm×1670mm | 4685mm×1854mm×1660mm | 4350mm×1815mm×1620mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 405 km | 530 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 55 | 64.619 | |
| 快充时间 | 1.0小时 | 0.37小时 | - |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2560mm | 2775mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 416L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 150 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 205 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 10 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
