| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中国重汽VGV | 长安启源 | 吉利汽车 |
| 价格 | 11.28万 | 9.59万 | 12.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 采用承载式车身结构，车身强度和载重能力弱于传统非承载式皮卡，不适合重度拉货；外观造型时尚且具有科幻感，前脸设计辨识度高，区别于传统皮卡； | 车机偶有卡顿，语音助手会无故自动唤醒，360影像清晰度一般；外观设计年轻时尚，简约大方，符合年轻用户审美； | 使用成本极低，纯电版每公里电费约5分至1毛钱，相比燃油皮卡大幅节省；纯电版本充电时间相对燃油加油较长，补能效率偏低； |
| 落地价 (估算) | ¥130,264元 | ¥101,277元 | ¥127,954元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,264元 | ¥101,277元 | ¥127,954元 |
| 贷款预估 | 总价：¥130,264元 首付(30%)：¥39,079元 月供(3年)：¥2,652元 利息总额：¥4,279元 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 | 总价：¥127,954元 首付(30%)：¥38,386元 月供(3年)：¥2,605元 利息总额：¥4,203元 |
| 能源类型 | 汽油 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5015mm×1870mm×1732mm | 4435mm×1855mm×1600mm | 5526mm×1900mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 506 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 51.9 | 63 | |
| 快充时间 | - | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2800mm | 2735mm | 3310mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 540L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 120 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 385 | 190 | 309 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
