| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 凯迪拉克 | 沃尔沃 |
| 价格 | 42.80万 | 42.99万 | 40.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排空间宽敞，轴距3105mm，腿部空间充裕可翘二郎腿；高速胎噪较大，配备防爆胎的版本NVH表现一般； | 后期维修保养成本较高，零整比达387%，MRC电磁悬挂及矩阵大灯维修费用昂贵；钻石切割设计语言，外观霸气且辨识度极高，气场强大； | 后排中央地台凸起较高，中间座位乘坐舒适性差，不适合坐成年人；座椅舒适性好，由骨科医生参与研发，腰部和肩部支撑到位，长途驾驶不易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥486,440元 | ¥488,587元 | ¥462,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥486,440元 | ¥488,587元 | ¥462,597元 |
| 贷款预估 | 总价：¥486,440元 首付(30%)：¥145,932元 月供(3年)：¥9,902元 利息总额：¥15,978元 | 总价：¥488,587元 首付(30%)：¥146,576元 月供(3年)：¥9,946元 利息总额：¥16,048元 | 总价：¥462,597元 首付(30%)：¥138,779元 月供(3年)：¥9,417元 利息总额：¥15,195元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1900mm×1520mm | 5223mm×1890mm×1480mm | 5090mm×1879mm×1444mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 7.47 | 7.2 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3105mm | 3109mm | 3061mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 508L | 436L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 174 | 184 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 350 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
