基于中关村在线、易车等垂直媒体的真实横评数据，这三款车的核心差异很明显。性价比首选长安Lumin，它基于长安EPA0纯电平台，空间利用率同级领先（104-804L后备厢），动力有30kW和35kW两种电机可选，高配版支持30分钟快充（30%-80%），转弯半径仅3.5米，城市穿行非常灵活，综合质价比公认最高。奔腾小马门槛最低，起售价3.49万，萌趣外观和222km续航是卖点，但配置较基础（副驾无气囊、无快充），适合预算极度敏感的纯代步用户。埃尚（五菱新能源与河南森源联合生产）处境最尴尬，虽然后置电机功率35kW、全系标配快充和双气囊，但3.98-5.28万的定价偏高，品牌认知度弱、内饰塑料感强、不支持OTA，多家媒体认为难与同价位的Lumin和宏光MINIEV抗衡，购买价值在三者中最低。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃尚 | 奔腾 | 长安启源 |
| 价格 | 4.68万 | 4.59万 | 4.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | CLTC续航220公里，实际表现接近标称，城市通勤一周一充基本够用；与宏光MINIEV等竞品相比起售价略高，品牌溢价能力不足； | 仅配备主驾一个安全气囊，碰撞时气囊存在不弹出的情况，乘员保护严重不足；车身小巧灵活，转弯半径小，城市停车、窄路掉头极其便捷； | 转向轻便且带随速增益，驾驶轻松，适合新手和女性用户；车机系统智能化程度一般，需连接手机才能实现导航等功能； |
| 落地价 (估算) | ¥50,704元 | ¥49,777元 | ¥50,807元 |
| 全款总价 (估算) | ¥50,704元 | ¥49,777元 | ¥50,807元 |
| 贷款预估 | 总价：¥50,704元 首付(30%)：¥15,211元 月供(3年)：¥1,032元 利息总额：¥1,665元 | 总价：¥49,777元 首付(30%)：¥14,933元 月供(3年)：¥1,013元 利息总额：¥1,635元 | 总价：¥50,807元 首付(30%)：¥15,242元 月供(3年)：¥1,034元 利息总额：¥1,669元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3285mm×1708mm×1550mm | 3000mm×1510mm×1630mm | 3293mm×1700mm×1545mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 222 km | 205 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.65 | 18.11 | 17.65 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 1.08小时 | 0.58小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 6.0小时 | 6.5小时 |
| 轴距 | 1980mm | 1953mm | 1980mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 81L | 104L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 35 | 30 | 35 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 83 | 90 | 85 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
