这三款皮卡定位差异很明显。域虎7是最均衡的选择，江铃出品，提供福特PUMA 2.0T柴油和Ecoboost 2.0T汽油两种动力，可选采埃孚8AT变速箱，驾乘舒适性和配置在三者中最好，价格落在9.98-14.18万区间。宝典主打经济实用，入门价低至8.98万，有1.8T汽油和2.5T柴油可选，但仅有手动挡，配置基础，适合预算有限的工具型用户。黄海N2的优势在于尺寸和通过性，车身最大，离地间隙达215mm，提供218马力的2.4T汽油机，但内饰糙、网点少、保值率低。简单说：要舒服、自动挡、兼顾家用，优先看域虎7；纯干活、拉货、预算紧张，宝典够用；黄海N2除非你对大尺寸和汽油机有执念，否则不建议优先考虑。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 黄海 | 江铃 | 江铃 |
| 价格 | 12.88万 | 10.78万 | 10.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 分时四驱版本具备一定的越野脱困能力；方向盘尺寸偏小，液压助力手感偏重，高速时存在虚位； | 货箱空间大且深度足够，装载能力强，满足拉货和搬家等多种实用需求； | 部分4S店售后服务水平参差不齐，维修响应慢，配件供应不及时；货箱空间宽敞，长轴版货箱尺寸1820×1475×500mm，地板纯平，装载能力强，宜商宜家； |
| 落地价 (估算) | ¥148,344元 | ¥124,614元 | ¥118,964元 |
| 全款总价 (估算) | ¥148,344元 | ¥124,614元 | ¥118,964元 |
| 贷款预估 | 总价：¥148,344元 首付(30%)：¥44,503元 月供(3年)：¥3,020元 利息总额：¥4,873元 | 总价：¥124,614元 首付(30%)：¥37,384元 月供(3年)：¥2,537元 利息总额：¥4,093元 | 总价：¥118,964元 首付(30%)：¥35,689元 月供(3年)：¥2,422元 利息总额：¥3,908元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5660mm×1925mm×1860mm | 5625mm×1882mm×1818mm | 5638mm×1905mm×1835mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3405mm | 3440mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 118 | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 410 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
