三台车都是工具属性明确的微卡，选谁得看你的拉货场景。长安星卡L系动力最猛，1.6L（122马力）配手动挡，扭矩达158N·m，重载起步最轻松，底盘采用麦弗逊前悬加后钢板弹簧，兼顾了空车舒适性，指导价4.46-5.74万，综合油耗约7.1L，适合日常货物较重、城乡路况混合的用户。东风小康D51核心优势在于车身尺寸，货箱最长可达3.4米、宽1.6米，车长超5.4米，加上非承载式大梁和6片钢板弹簧后悬，装载极限高，指导价4.79-5.39万，油耗7.3L左右，但座椅偏硬、舒适性垫底，更适合吨位大、追求装载量而非驾乘感受的工况。祥菱M价格跨度最大（4.70-6.15万），可选配置灵活（倒车影像、中控屏等），1.5L（112马力）动力中规中矩，车身尺寸适中（4.88米），适合商超配送等城市工况。综合来看，重载选D51，综合动力和日常舒适性选星卡L系，看重配置灵活性选祥菱M。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 长安凯程 | 福田 |
| 价格 | 5.29万 | 5.74万 | 6.15万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低配版仍为手摇车窗，且无中控锁，使用不便；空调制冷效果好，风量多档可调，夏季驾驶舒适； | 外观设计稳重大气，前脸线条流畅，车身比例协调，银色漆面质感较好；部分低配车型未配备转向助力，原地打方向非常沉重，驾驶费力； | 减震偏硬，颠簸感明显；货箱宽度在同级汽油货车中较有优势； |
| 落地价 (估算) | ¥62,577元 | ¥67,662元 | ¥72,295元 |
| 全款总价 (估算) | ¥62,577元 | ¥67,662元 | ¥72,295元 |
| 贷款预估 | 总价：¥62,577元 首付(30%)：¥18,773元 月供(3年)：¥1,274元 利息总额：¥2,055元 | 总价：¥67,662元 首付(30%)：¥20,299元 月供(3年)：¥1,377元 利息总额：¥2,222元 | 总价：¥72,295元 首付(30%)：¥21,689元 月供(3年)：¥1,472元 利息总额：¥2,375元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5450mm×1800mm×2050mm | 5320mm×1760mm×2505mm | 5280mm×1850mm×2590mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3400mm | 3200mm | 2850mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | 90 | 82 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 158 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
