| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 启辰 | ARCFOX极狐 | 荣威 |
| 价格 | 9.98万 | 7.98万 | 7.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 燃油经济性优秀，车主实测综合油耗普遍在6.0-7.0L/100km之间；高速行驶时速超过120km/h时车身稳定性下降，受侧风或大车影响时发飘； | 暂无短评 | 动力输出平顺，1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，城市代步感受轻快；1.5L版本后段加速乏力，高速超车信心不足，爬坡路段动力偏弱； |
| 落地价 (估算) | ¥115,574元 | ¥84,694元 | ¥90,714元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,574元 | ¥84,694元 | ¥90,714元 |
| 贷款预估 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 | 总价：¥84,694元 首付(30%)：¥25,408元 月供(3年)：¥1,724元 利息总额：¥2,782元 | 总价：¥90,714元 首付(30%)：¥27,214元 月供(3年)：¥1,847元 利息总额：¥2,980元 |
| 能源类型 | 汽油 | 纯电动 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4761mm×1803mm×1487mm | 4375mm×1860mm×1572mm | 4676mm×1838mm×1498mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 450 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 12.0 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 42.3 | ||
| 快充时间 | - | 0.36小时 | - |
| 慢充时间 | - | 7.5小时 | - |
| 轴距 | 2701mm | 2770mm | 2680mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 525L | 459L | 244L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 95 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 155 | 176 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 5 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
