| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 江淮 | 长城 |
| 价格 | 20.58万 | 15.78万 | 19.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅带加热/通风/按摩功能,配合双12.3英寸大屏和腾讯TAI 4.0系统,科技舒适兼备;满载货物时上坡动力略显不足,高速超车后段加速乏力; | 刹车系统存在隐患,部分车辆出现刹车抱死、刹车油管破裂等故障,严重威胁行车安全;外观设计硬朗大气,前脸造型具有较高的辨识度,符合皮卡用户的审美需求; | 转弯半径较大,在狭窄路段掉头或转向时需要更大的空间,操控灵活性受限;原厂越野装备齐全,性能版标配AT胎、涉水喉、竞技前杠及红色拖车钩,省去后期改装成本; |
| 落地价 (估算) | ¥235,354元 | ¥181,114元 | ¥224,054元 |
| 全款总价 (估算) | ¥235,354元 | ¥181,114元 | ¥224,054元 |
| 贷款预估 | 总价:¥235,354元 首付(30%):¥70,606元 月供(3年):¥4,791元 利息总额:¥7,731元 | 总价:¥181,114元 首付(30%):¥54,334元 月供(3年):¥3,687元 利息总额:¥5,949元 | 总价:¥224,054元 首付(30%):¥67,216元 月供(3年):¥4,561元 利息总额:¥7,359元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×2005mm×1860mm | 5330mm×1965mm×1920mm | 5440mm×1991mm×1945mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3300mm | 3110mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 170 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 520 | 380 | 480 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


