| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 鸿蒙智行 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 50.08万 | 40.98万 | 35.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机操作逻辑偏复杂，部分功能菜单层级较深，学习成本较高；底盘质感出色，标配双腔空气悬架+CDC电磁减震+48V主动稳定杆，兼顾舒适与操控； | 暂无短评 | 华为途灵底盘加持，空气悬架+CDC可变阻尼，滤震细腻、过减速带柔和，整体行驶品质有高级感；底盘调校偏重舒适取向，快速过弯及变道时侧倾抑制不足，操控极限与驾驶沟通感不如运动型轿车； |
| 落地价 (估算) | ¥568,704元 | ¥424,594元 | ¥373,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥568,704元 | ¥424,594元 | ¥373,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥568,704元 首付(30%)：¥170,611元 月供(3年)：¥11,577元 利息总额：¥18,680元 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5108mm×2026mm×1780mm | 5190mm×1999mm×1795mm | 5160mm×2005mm×1492mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 330 km | 655 km | 372 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.96 | 5.2 | 7.35 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 70 | 100 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | 8.0小时 |
| 轴距 | 3069mm | 3105mm | 3050mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 1133L | 392L | 375L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 387 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 597 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
