| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 坦克 | 福特 |
| 价格 | 22.18万 | 24.48万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计略显保守，科技感不足，对年轻用户吸引力有限；空间宽敞，轴距2865mm，2+2+3或2+2+2座椅布局，第三排实用性优于同级； | 柴油版2.4T发动机低扭强劲，高速油耗仅6.5-7.5L/100km，一箱油续航超1000km；车机系统偶发卡顿，倒车影像启动需等待2-3秒，影响使用体验； | 配置丰富，全系标配L2级辅助驾驶、540度全景影像、全景天窗等实用功能；品牌保值率偏低，4S店网络逐渐收缩，售后维修便利性及成本不占优势； |
| 落地价 (估算) | ¥253,434元 | ¥279,424元 | ¥285,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥253,434元 | ¥279,424元 | ¥285,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥253,434元 首付(30%)：¥76,030元 月供(3年)：¥5,159元 利息总额：¥8,324元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4905mm×1930mm×1755mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 5000mm×1961mm×1773mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2750mm | 2950mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 277L | - | 309L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 135 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 490 | 378 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
