| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 飞碟汽车 | 本田 | 远程汽车 |
| 价格 | 11.28万 | 10.99万 | 10.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 采用后置后驱布局，满载爬坡时驱动轮附着力更好，操控稳定性有保障；NEDC续航仅220km，实际使用中冬季或满载时续航进一步缩短，难以覆盖城际配送； | 操控表现同级标杆，转向精准，底盘调校运动，过弯支撑性好，配备可变转向比；内饰塑料感强，中控台和门板大面积使用硬塑料，质感廉价，与同价位国产车差距明显； | 三电系统质保周期长，提供5年/20万公里质保，部分预售车型享10年/80万公里电池质保；售后服务响应速度偏慢，维修等待时间较长，影响日常运营； |
| 落地价 (估算) | ¥118,684元 | ¥126,987元 | ¥112,607元 |
| 全款总价 (估算) | ¥118,684元 | ¥126,987元 | ¥112,607元 |
| 贷款预估 | 总价：¥118,684元 首付(30%)：¥35,605元 月供(3年)：¥2,416元 利息总额：¥3,898元 | 总价：¥126,987元 首付(30%)：¥38,096元 月供(3年)：¥2,585元 利息总额：¥4,171元 | 总价：¥112,607元 首付(30%)：¥33,782元 月供(3年)：¥2,292元 利息总额：¥3,699元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4455mm×1640mm×1970mm | 4685mm×1802mm×1415mm | 4845mm×1730mm×1985mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | - | 350 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | 51.4 | |
| 快充时间 | - | - | 0.6小时 |
| 慢充时间 | - | - | 8.0小时 |
| 轴距 | 2870mm | 2735mm | 3100mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 134 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 225 | 240 | 175 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 0 | 10 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
