| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | 丰田 | 吉利汽车 |
| 价格 | 22.68万 | 16.98万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 操控出色，底盘扎实硬朗，转向精准，博格华纳第五代适时四驱系统响应迅速；车机系统早期版本存在卡顿、死机问题，2023款虽优化但仍偶有响应延迟； | 座椅填充物偏硬，长途乘坐舒适性一般，与同级别竞品相比座椅柔软度和包裹性有差距；可靠性高、皮实耐造，丰田品牌口碑扎实，三大件稳定，长期使用故障率低，维修保养成本低； | 外观大气稳重，直瀑式格栅搭配方正线条，整体设计耐看且有高级感；同款车型存在64G与128G车机存储混用现象，OTA升级路径不一致； |
| 落地价 (估算) | ¥259,084元 | ¥194,674元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,084元 | ¥194,674元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价：¥259,084元 首付(30%)：¥77,725元 月供(3年)：¥5,274元 利息总额：¥8,510元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4614mm×1879mm×1628mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 7.3 | |
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2734mm | 2690mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 336L | - | 562L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 195 | 144 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | - | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 选装 | 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 4 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
