| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风 | 五十铃 | 五十铃 |
| 价格 | 11.98万 | 12.18万 | 15.03万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 油耗表现较好，多位车主反馈综合油耗在6.8-8L/100km左右；品牌知名度和经销商网络覆盖不足，售后便利性较低； | 起售价8.68万元，合资品牌皮卡中性价比较高，创富工具车定位精准；新车车内塑料味道较重，需要长时间通风散味； | 2.5T柴油发动机动力强劲，最大扭矩400牛·米，爬坡和拉重货时表现出色，后段爆发力充足；方向盘转向偏重，液压助力手感较沉，低速掉头和倒车时比较费力； |
| 落地价 (估算) | ¥138,174元 | ¥140,434元 | ¥172,639元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,174元 | ¥140,434元 | ¥172,639元 |
| 贷款预估 | 总价：¥138,174元 首付(30%)：¥41,452元 月供(3年)：¥2,813元 利息总额：¥4,539元 | 总价：¥140,434元 首付(30%)：¥42,130元 月供(3年)：¥2,859元 利息总额：¥4,613元 | 总价：¥172,639元 首付(30%)：¥51,792元 月供(3年)：¥3,514元 利息总额：¥5,671元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5330mm×1870mm×1864mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 5590mm×1870mm×1850mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3100mm | 3095mm | 3380mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 105 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 360 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
