| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | 深蓝汽车 | 大众 |
| 价格 | 18.58万 | 15.59万 | 18.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 19寸薄胎（245/40 R19）路况差时易鼓包，单条更换成本约1800元，后期维护费用高；后排空间宽敞，座椅配备加热/通风/按摩功能，舒适性配置到位； | 首任非营运车主享三电系统+增程系统终身质保，售后兜底诚意足；座椅通风功能存在胶臭味，副驾按摩力度偏轻，体验感一般； | 后排空间局促，溜背造型压缩头部空间，中央地板凸起较高影响中间乘客；掀背式尾门设计开口大，后备厢空间宽敞，储物能力强； |
| 落地价 (估算) | ¥212,754元 | ¥163,077元 | ¥210,607元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,754元 | ¥163,077元 | ¥210,607元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,754元 首付(30%)：¥63,826元 月供(3年)：¥4,331元 利息总额：¥6,988元 | 总价：¥163,077元 首付(30%)：¥48,923元 月供(3年)：¥3,320元 利息总额：¥5,357元 | 总价：¥210,607元 首付(30%)：¥63,182元 月供(3年)：¥4,287元 利息总额：¥6,918元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4866mm×1900mm×1480mm | 4875mm×1890mm×1480mm | 4791mm×1831mm×1469mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | 240 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 7.4 | 6.98 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 28.3 | 28.39 | |
| 快充时间 | 0.23小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2843mm | 2900mm | 2731mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 450L | 473L | 509L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 300 | - | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 615 | - | 350 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
