| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 奥迪 | 宝马 |
| 价格 | 42.00万 | 32.98万 | 31.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观战斗气息浓郁,红标、宽体、大尾翼、中置三出排气,辨识度极高;车漆偏薄,日常使用中轻微刮擦容易留下明显痕迹,漆面耐久性一般; | 低速行驶(尤其2-3挡切换)双离合变速箱偶有顿挫感,拥堵路段较明显;油耗表现不错,40 TFSI综合油耗约7.5-8.5L/100km,高速可低至6L左右; | 安全配置齐全,标配自动泊车、主动刹车、车道保持等L2级辅助驾驶功能;内饰用料塑料感较强,豪华氛围营造不如奔驰C级,部分细节做工有待提升; |
| 落地价 (估算) | ¥477,400元 | ¥375,474元 | ¥362,140元 |
| 全款总价 (估算) | ¥477,400元 | ¥375,474元 | ¥362,140元 |
| 贷款预估 | 总价:¥477,400元 首付(30%):¥143,220元 月供(3年):¥9,718元 利息总额:¥15,681元 | 总价:¥375,474元 首付(30%):¥112,642元 月供(3年):¥7,643元 利息总额:¥12,333元 | 总价:¥362,140元 首付(30%):¥108,642元 月供(3年):¥7,372元 利息总额:¥11,895元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4595mm×1890mm×1405mm | 4858mm×1847mm×1439mm | 4838mm×1827mm×1454mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 8.3 | 6.3 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2735mm | 2908mm | 2961mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 424L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 221 | 140 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 420 | 320 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 5 | 5 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


