| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北汽制造 | 大众 | 五菱 |
| 价格 | 7.98万 | 7.999万 | 5.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 货箱尺寸大（长1845mm/宽1540mm/高545mm），额定载重达795kg，装载能力强；动力偏弱，2.0L自然吸气发动机（144马力/200N·m）满载或爬坡时动力不足； | 低配车型轮毂尺寸偏小（15英寸），外观比例不协调；1.5T版本搭载保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，兼顾动力与油耗； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥92,974元 | ¥93,189元 | ¥69,244元 |
| 全款总价 (估算) | ¥92,974元 | ¥93,189元 | ¥69,244元 |
| 贷款预估 | 总价：¥92,974元 首付(30%)：¥27,892元 月供(3年)：¥1,893元 利息总额：¥3,054元 | 总价：¥93,189元 首付(30%)：¥27,957元 月供(3年)：¥1,897元 利息总额：¥3,061元 | 总价：¥69,244元 首付(30%)：¥20,773元 月供(3年)：¥1,410元 利息总额：¥2,274元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5520mm×1900mm×1860mm | 4561mm×1740mm×1470mm | 5105mm×1640mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3410mm | 2651mm | 3160mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 498L | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 106 | 81 | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | 141 | 140 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 2 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 6 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
