| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奥迪 | 雷克萨斯 |
| 价格 | 25.58万 | 27.99万 | 29.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | quattro四驱系统在雨雪湿滑路面抓地力强,过弯信心足,提升行驶安全性;高速行驶时胎噪和风噪控制一般,单层玻璃隔音效果有限,车内静谧性有待提升; | 搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统,双激光雷达+32个传感器,支持城区领航、高速NCA等高阶辅助驾驶;轿跑定位受众偏窄,市场空间受同级三厢轿车和新能源车型双重挤压; | 免费保修保养政策厚道,燃油版4年/10万公里、混动版6年/15万公里免费保养;操控性偏弱,全系前驱布局,转向轻盈缺乏路感,过弯侧倾较大,驾驶乐趣不足; |
| 落地价 (估算) | ¥291,854元 | ¥319,087元 | ¥341,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥291,854元 | ¥319,087元 | ¥341,687元 |
| 贷款预估 | 总价:¥291,854元 首付(30%):¥87,556元 月供(3年):¥5,941元 利息总额:¥9,586元 | 总价:¥319,087元 首付(30%):¥95,726元 月供(3年):¥6,496元 利息总额:¥10,481元 | 总价:¥341,687元 首付(30%):¥102,506元 月供(3年):¥6,956元 利息总额:¥11,223元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4908mm×1860mm×1458mm | 4903mm×1883mm×1447mm | 5140mm×1920mm×1555mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | 7.8 | 9.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2969mm | 2922mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 411L | 410L | 487L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 150 | 145 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 340 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


