| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷豹 | 宝马 | 路虎 |
| 价格 | 32.10万 | 32.80万 | 38.83万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 全景天窗面积虽大但无法开启，实用性打折扣；9速手自一体变速箱日常驾驶换挡逻辑清晰，高速巡航平顺； | 操控性优秀，延续宝马品牌基因，转向精准、底盘扎实；运动座椅对身材偏胖的乘客不够友好，包裹过紧； | 全系标配全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持等安全配置，诚意十足；市区油耗偏高，实际综合油耗普遍在11-15L/100km，拥堵路况可达15-20L/100km； |
| 落地价 (估算) | ¥365,530元 | ¥373,440元 | ¥441,579元 |
| 全款总价 (估算) | ¥365,530元 | ¥373,440元 | ¥441,579元 |
| 贷款预估 | 总价：¥365,530元 首付(30%)：¥109,659元 月供(3年)：¥7,441元 利息总额：¥12,006元 | 总价：¥373,440元 首付(30%)：¥112,032元 月供(3年)：¥7,602元 利息总额：¥12,266元 | 总价：¥441,579元 首付(30%)：¥132,474元 月供(3年)：¥8,989元 利息总额：¥14,504元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4395mm×1900mm×1648mm | 4567mm×1845mm×1575mm | 4597mm×1904mm×1727mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.0 | 5.4 | 8.2 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2681mm | 2692mm | 2741mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 494L | - | 780L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 183 | 221 | 183 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 365 | 400 | 365 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
