| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 哈弗 | 坦克 |
| 价格 | 23.88万 | 19.99万 | 27.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备厢220V电源接口最大功率仅150W,无法满足大功率户外电器需求;后备厢空间规整,后排座椅放倒后可形成较大载物空间; | 暂无短评 | 车机冷启动响应偏慢,启动后需十几秒才能完全流畅操作,影响日常使用体验;底盘采用前双叉臂后整体桥悬架,搭配电磁减震器,兼顾越野可靠性与公路舒适性; |
| 落地价 (估算) | ¥272,644元 | ¥228,687元 | ¥318,974元 |
| 全款总价 (估算) | ¥272,644元 | ¥228,687元 | ¥318,974元 |
| 贷款预估 | 总价:¥272,644元 首付(30%):¥81,793元 月供(3年):¥5,550元 利息总额:¥8,955元 | 总价:¥228,687元 首付(30%):¥68,606元 月供(3年):¥4,655元 利息总额:¥7,512元 | 总价:¥318,974元 首付(30%):¥95,692元 月供(3年):¥6,493元 利息总额:¥10,477元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5040mm×1955mm×1925mm | 5070mm×1976mm×1950mm | 4964mm×1970mm×1905mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2850mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 972L | 791L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 196 | 165 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 406 | 385 | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 9 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


