| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 菱势汽车 | 江铃 | 丰田 |
| 价格 | 19.58万 | 14.98万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 电机最大功率80kW、峰值扭矩240N·m,起步提速轻快,满载爬坡动力充沛;最高车速仅90km/h,高速路况下的运输效率受到限制; | 配置丰富,多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达等实用功能齐全;后钢板弹簧偏软,拉重货时支撑力不足,容易压到底; | 燃油版动力偏弱,2.0L自吸发动机急加速推背感弱,高速超车需预留距离;双擎混动版起步轻快安静,E-CVT变速箱平顺无顿挫,城市通勤体验舒适; |
| 落地价 (估算) | ¥204,174元 | ¥172,074元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥204,174元 | ¥172,074元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价:¥204,174元 首付(30%):¥61,252元 月供(3年):¥4,156元 利息总额:¥6,706元 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×1970mm×2790mm | 5990mm×2060mm× | 4490mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 280 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 53.58 | ||
| 快充时间 | 0.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 3430mm | 3815mm | 2640mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 438L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 120 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 450 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 4 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


