| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 捷途 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 18.59万 | 16.59万 | 19.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航里程偏短（CLTC 106km），相比竞品200km级别有差距；提供5座和7座灵活布局，二排座椅角度可调，适合多口之家； | 低配版纯电续航仅121km，冬季实际续航折扣较大，充电频率偏高；高配搭载CDC电磁悬挂，每秒百次阻尼调节，滤震柔和、过弯稳定； | 后备箱容积405L，相比同尺寸车型略显一般，且后排座椅仅支持整体放倒，灵活性不足；安全配置到位，车身热成型钢占比23%、高强度钢铝占比88%，提供L2+级辅助驾驶及高配NOA； |
| 落地价 (估算) | ¥212,867元 | ¥190,267元 | ¥219,647元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,867元 | ¥190,267元 | ¥219,647元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥190,267元 首付(30%)：¥57,080元 月供(3年)：¥3,873元 利息总额：¥6,250元 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4820mm×1930mm×1712mm | 4810mm×1930mm×1705mm | 5018mm×1965mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 220 km | 260 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 7.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.46 | 32.66 | 33.68 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.33小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 5.5小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2820mm | 2820mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 717L | - | 405L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 265 | 275 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 610 | 530 | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
