| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风富康 | 大众 | 东风风神 |
| 价格 | 14.18万 | 18.39万 | 14.58万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌市场存在感极低，保有量小，售后维修便利性差；搭载宁德时代三元锂电池，配备电池冷却加热系统，适应-20℃至55℃工况； | 大众品牌体系下质量可靠性有保障，配件供应充足且维修便利；同价位下相比国产车型配置偏低，性价比优势不突出； | 后备厢容积大，可达502L，装载能力强；部分版本续航版本较多，配置差异较大，选择较复杂； |
| 落地价 (估算) | ¥148,554元 | ¥210,607元 | ¥152,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥148,554元 | ¥210,607元 | ¥152,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥148,554元 首付(30%)：¥44,566元 月供(3年)：¥3,024元 利息总额：¥4,879元 | 总价：¥210,607元 首付(30%)：¥63,182元 月供(3年)：¥4,287元 利息总额：¥6,918元 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4680mm×1720mm×1530mm | 4791mm×1831mm×1469mm | 4680mm×1720mm×1530mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 420 km | - | 412 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 9.9 | 6.98 | 9.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 53 | 50.3 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | 0.62小时 |
| 慢充时间 | - | - | 8.0小时 |
| 轴距 | 2700mm | 2731mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 509L | 502L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 162 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 350 | 210 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 5 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 9 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
