| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 阿维塔 | 方程豹 | 方程豹 |
| 价格 | 21.99万 | 25.98万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘用料扎实，前双叉臂后多连杆悬架，配备空气悬架与CDC可变阻尼减震器，滤震与支撑均衡；电子外后视镜在雨雾天气显示清晰度不佳，且无法与传统后视镜共存，前排大连屏两侧出现黑屏区域； | 动力强劲，DMO超级混动平台综合功率505kW，零百加速4.8秒；新车内饰异味明显，部分用户反映需要长时间通风； | 搭载云辇-C智能阻尼底盘+前双叉臂后五连杆，滤震与操控兼顾；高速行驶时风噪偏大，NVH表现中规中矩； |
| 落地价 (估算) | ¥228,997元 | ¥296,374元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥228,997元 | ¥296,374元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥228,997元 首付(30%)：¥68,699元 月供(3年)：¥4,662元 利息总额：¥7,522元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4855mm×1960mm×1467mm | 4890mm×1970mm×1920mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 210 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.6 | 4.8 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 31.7 | 47.8 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2940mm | 2800mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 416L | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 505 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 760 | 675 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
