这三款车定位差别挺大,得看你的用车场景来选。哈弗H9是标准的中大型硬派越野,非承载式车身配2.0T+8AT,轴距2850mm,带中央差速器锁止,空间和舒适性在三者中最好,适合兼顾长途穿越和全家出行的用户,但油耗基本在13个左右。北京BJ40同样是非承载式,四门版轴距2760mm,2025款城市猎人版悬架调校更偏公路舒适,配件开始用长城动力系统,适合看重纯粹硬派造型和改装潜力的玩家,但部分车主反馈发动机噪音偏大、售后配件较慢。哈弗大狗是承载式车身,定位“3/4刻度座驾”,2.0T版带后桥差速锁和中央锁止,公路油耗10-11个,性价比高,适合城市通勤为主、偶尔走烂路和轻越野的用户。简单说:日常通勤兼轻越野选大狗;家庭出行和长途穿越选H9;硬核玩家或外形控选BJ40。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 哈弗 | 哈弗 |
| 价格 | 20.28万 | 19.99万 | 14.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统存在卡顿、倒车影像反应迟缓、语音识别率不高,智能化体验与主流有差距;增程版CLTC纯电续航最高252km,综合续航1300km,兼顾经济与长途; | 暂无短评 | 车机系统偶有卡顿、黑屏或死机,开机慢,倒车影像有时延迟显示;2.0T版本最大238马力,配9DCT变速箱,动力充沛,超车爬坡从容; |
| 落地价 (估算) | ¥231,964元 | ¥228,687元 | ¥172,187元 |
| 全款总价 (估算) | ¥231,964元 | ¥228,687元 | ¥172,187元 |
| 贷款预估 | 总价:¥231,964元 首付(30%):¥69,589元 月供(3年):¥4,722元 利息总额:¥7,619元 | 总价:¥228,687元 首付(30%):¥68,606元 月供(3年):¥4,655元 利息总额:¥7,512元 | 总价:¥172,187元 首付(30%):¥51,656元 月供(3年):¥3,505元 利息总额:¥5,656元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4790mm×1940mm×1929mm | 5070mm×1976mm×1950mm | 4620mm×1890mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2760mm | 2850mm | 2738mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 965L | 791L | 496L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 165 | 175 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 395 | 385 | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 3 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


