三款车定位各有侧重：小海狮X30起售价最低（约3.49-3.69万），尺寸最小（长4.2米、轴距2700mm），适合预算有限、仅做纯拉货或短途运输的用户；新海狮X30L空间最大（长4.495米、轴距2925mm，车高近2米），动力最强（110马力、81kW），价格在4.79-6.19万区间，中置后驱结构让装载能力更突出，适合对货厢空间和载重量有刚需的用途；欧诺S（指导价4.69-5.44万）采用前置后驱布局，舒适性和NVH表现优于中置车型，轴距2750mm介于两者之间，动力稍弱（107马力），更适合偏重载人兼载货的用户。综合来看：纯拉货经常拉重货选新海狮X30L，预算有限选小海狮X30，家用兼顾拉货选欧诺S。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SRM鑫源 | 金杯 | 长安凯程 |
| 价格 | 4.59万 | 5.49万 | 5.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 正时皮带版本存在断裂风险，部分车主反映行驶几万公里后正时皮带断裂导致顶气门；价格实惠，裸车价约4.5-5.5万元，性价比高，适合创业和物流用户； | 1.5L发动机动力充足，后驱结构爬坡有力，满载有劲；中门为手动侧滑门，无电动门窗，便利性较差； |
| 落地价 (估算) | ¥54,667元 | ¥64,837元 | ¥61,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥54,667元 | ¥64,837元 | ¥61,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥54,667元 首付(30%)：¥16,400元 月供(3年)：¥1,113元 利息总额：¥1,796元 | 总价：¥64,837元 首付(30%)：¥19,451元 月供(3年)：¥1,320元 利息总额：¥2,130元 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4200mm×1680mm×1930mm | 4495mm×1680mm×1995mm | 4450mm×1685mm×1835mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2720mm | 2945mm | 2750mm |
| 座位数 | 2/5个 | 2/5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 81 | 91 | 78.5 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 145 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
