| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | MG名爵 | 奇瑞 |
| 价格 | 7.78万 | 8.59万 | 6.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力输出平顺，1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，城市代步感受轻快；1.5L版本后段加速乏力，高速超车信心不足，爬坡路段动力偏弱； | 后备箱空间宽敞，常规容积可观，后排座椅支持放倒，装载能力同级领先；后排头部空间局促，溜背造型导致身高超过175cm的乘客容易顶头； | 发动机可靠性高，奇瑞ACTECO系列发动机耐用性好，用户口碑扎实；车机系统流畅度和功能性较为基础，智能化程度不如同级竞品； |
| 落地价 (估算) | ¥90,714元 | ¥99,867元 | ¥81,787元 |
| 全款总价 (估算) | ¥90,714元 | ¥99,867元 | ¥81,787元 |
| 贷款预估 | 总价：¥90,714元 首付(30%)：¥27,214元 月供(3年)：¥1,847元 利息总额：¥2,980元 | 总价：¥99,867元 首付(30%)：¥29,960元 月供(3年)：¥2,033元 利息总额：¥3,280元 | 总价：¥81,787元 首付(30%)：¥24,536元 月供(3年)：¥1,665元 利息总额：¥2,686元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4676mm×1838mm×1498mm | 4715mm×1842mm×1473mm | 4572mm×1825mm×1482mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2680mm | 2670mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 244L | - | 430L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 95 | 88 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 158 | 148 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
