| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 远程汽车 | 江铃 | 开瑞 |
| 价格 | 17.78万 | 14.98万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身高度仅2.45米,可进出多数地下车库,不受限高困扰;漆面爆漆、车身掉漆,外观耐久性差; | 部分车型货箱铁皮偏薄,重载时容易变形;发动机保养间隔里程长达4万公里,可靠性高,维修成本相对合理; | 电池容量仅41.86kWh,实际续航约210km,长途运输存在里程焦虑;双排宽体驾驶室宽度1750mm,后排座椅可157°调节,乘坐舒适性较好; |
| 落地价 (估算) | ¥185,634元 | ¥172,074元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥185,634元 | ¥172,074元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价:¥185,634元 首付(30%):¥55,690元 月供(3年):¥3,779元 利息总额:¥6,097元 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 | 总价:¥167,094元 首付(30%):¥50,128元 月供(3年):¥3,402元 利息总额:¥5,488元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5195mm×1730mm×2450mm | 5990mm×2060mm× | 5360mm×1750mm×2560mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 45 | 41.86 | |
| 快充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 3360mm | 3815mm | 3360mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 120 | 80 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 175 | 450 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


