| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪AUDI | 比亚迪 | 奔驰 |
| 价格 | 27.99万 | 21.98万 | 22.90万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力性能强劲，旗舰quattro版0-100km/h加速仅需3.4秒，达到RS级水平；车机系统偶发卡顿、导航闪退、冷启动加载慢，语音识别灵敏度有待提升； | 暂无短评 | 中国版未提供双电机四驱版本，运动性能被阉割；外观设计延续奔驰家族语言，可点亮星辉格栅辨识度高； |
| 落地价 (估算) | ¥290,797元 | ¥228,894元 | ¥238,370元 |
| 全款总价 (估算) | ¥290,797元 | ¥228,894元 | ¥238,370元 |
| 贷款预估 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 | 总价：¥228,894元 首付(30%)：¥68,668元 月供(3年)：¥4,660元 利息总额：¥7,518元 | 总价：¥238,370元 首付(30%)：¥71,511元 月供(3年)：¥4,852元 利息总额：¥7,830元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4881mm×1960mm×1479mm | 5050mm×1960mm×1505mm | 4763mm×1836mm×1471mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 570 km | 701 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 5.5 | 7.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 83 | 83.2 | 60 |
| 快充时间 | 0.58小时 | 0.1小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 9.75小时 |
| 轴距 | 2950mm | 2970mm | 2830mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 347L | - | 405L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 386 | 500 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 725 | 420 | 270 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 10 | 11 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
