| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 金旅 | 依维柯 | 开沃汽车 |
| 价格 | 15.98万 | 14.39万 | 19.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘较高，通过性好，适合复杂路况；慢充充电时间过长，实际需15至20小时才能充满； | 非承载式车身带大梁，承载能力强，重载不变形，烂路抗造；车内隔音效果不好，高速风噪和发动机噪音较大，影响驾乘体验； | 充电电流被锁定在61A左右，充电效率偏低，补电速度慢；性价比高，在同类新能源物流车中价格相对亲民； |
| 落地价 (估算) | ¥167,094元 | ¥165,407元 | ¥206,440元 |
| 全款总价 (估算) | ¥167,094元 | ¥165,407元 | ¥206,440元 |
| 贷款预估 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥165,407元 首付(30%)：¥49,622元 月供(3年)：¥3,367元 利息总额：¥5,433元 | 总价：¥206,440元 首付(30%)：¥61,932元 月供(3年)：¥4,202元 利息总额：¥6,781元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5330mm×1700mm×2260mm | 5495mm×2040mm×2525mm | 5300mm×1700mm×2260mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | - | 282 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 50.23 | 53.58 | |
| 快充时间 | 1.0小时 | - | - |
| 慢充时间 | 8.0小时 | - | - |
| 轴距 | 2890mm | 3300mm | 2890mm |
| 座位数 | 2/4/5个 | 5/9个 | 13个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 80 | 132 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 430 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
