| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 丰田 | 大众 |
| 价格 | 16.89万 | 14.98万 | 14.7888万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 快充从80%充至100%耗时过长（需1小时以上），且低温下充电功率受限严重；空间宽敞，后排腿部空间充裕，后备箱容积455L，放倒后排可扩展至1098L； | 车机智能化落后，屏幕反应慢（触控延迟约0.8秒），语音识别准确率低，功能单一；养护成本亲民，小保养仅200-300元，加92号汽油，长期持有经济实惠； | 空调操作逻辑反人类，关闭需进入二级菜单，行驶中极易误触开启；百公里电耗约13.4kWh，家用桩充电一次不到20元，年养车成本约4500元； |
| 落地价 (估算) | ¥176,467元 | ¥172,074元 | ¥154,825元 |
| 全款总价 (估算) | ¥176,467元 | ¥172,074元 | ¥154,825元 |
| 贷款预估 | 总价：¥176,467元 首付(30%)：¥52,940元 月供(3年)：¥3,592元 利息总额：¥5,796元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥154,825元 首付(30%)：¥46,447元 月供(3年)：¥3,152元 利息总额：¥5,085元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4650mm×1817mm×1519mm | 4710mm×1780mm×1435mm | 4261mm×1778mm×1568mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 450 km | - | 451 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 50.3 | 53.6 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | 0.75小时 |
| 慢充时间 | 8.5小时 | - | 9.5小时 |
| 轴距 | 2660mm | 2750mm | 2765mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 455L | 470L | 385L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 130 | 126 | 125 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 265 | 205 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
