| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 五菱 | 埃安 |
| 价格 | 11.89万 | 9.98万 | 12.16万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬挂调校偏软，过弯侧倾明显，颠簸路面晃动感强，后排易晕车；配置丰富，全系标配L2级辅助驾驶、360全景影像、电动尾门，高配有座椅通风加热； | 后排座椅支持比例放倒，拓展后装载能力进一步提升，适合家庭用户；车机系统封闭，自带软件少，导航无红绿灯读秒功能，语音识别偶有误判； | 后备箱基础容积偏小（416L），长途出行装载能力有限；续航表现扎实，夏季实际续航达成率较高，日常通勤成本极低； |
| 落地价 (估算) | ¥137,157元 | ¥115,574元 | ¥127,748元 |
| 全款总价 (估算) | ¥137,157元 | ¥115,574元 | ¥127,748元 |
| 贷款预估 | 总价：¥137,157元 首付(30%)：¥41,147元 月供(3年)：¥2,792元 利息总额：¥4,505元 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1890mm×1660mm | 4835mm×1860mm×1515mm | 4685mm×1854mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 130 km | 150 km | 530 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 20.5 | 64.619 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.5小时 | 0.37小时 |
| 慢充时间 | - | 6.7小时 | 待定 |
| 轴距 | 2795mm | 2800mm | 2775mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 638L | 553L | 416L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 5 | 3 | 10 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
