| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 大众 | 别克 |
| 价格 | 21.48万 | 19.49万 | 23.99万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校扎实，高速行驶稳定性好，过弯侧倾控制出色；内饰塑料感较强，用料质感一般，新车有异味； | 后排中央地台凸起较高，约一个鞋面高度，中间位置长途乘坐舒适性大打折扣；智能驾驶辅助系统与大疆车载联合开发，IQ.Pilot支持拨杆变道、AR实景导航，实用性较强； | 后排及后备箱空间宽敞，轴距达2905mm，乘坐舒适；底盘离地间隙较低，机油滤芯位置易被刮伤； |
| 落地价 (估算) | ¥245,524元 | ¥223,037元 | ¥273,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥245,524元 | ¥223,037元 | ¥273,887元 |
| 贷款预估 | 总价：¥245,524元 首付(30%)：¥73,657元 月供(3年)：¥4,998元 利息总额：¥8,065元 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4990mm×1862mm×1449mm | 4866mm×1832mm×1479mm | 4996mm×1866mm×1475mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.3 | 7.2 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2830mm | 2871mm | 2905mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 575L | 533L | 506L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 141 | 137 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 320 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 1 | 5 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
