| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 捷达 | 哈弗 |
| 价格 | 9.58万 | 10.89万 | 11.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载1.5T四缸发动机,最大马力181匹,动力充沛,加速轻快;后备箱空间偏小,仅能容纳两个20寸行李箱,储物能力有限; | 价格亲民,起售价8.79万元,性价比在合资紧凑型SUV中突出;新车内饰异味较重,影响初始使用体验; | 车身尺寸较大,转弯半径偏大,在窄路掉头和停车入库时不够灵活;燃油经济性超出预期,2.0T版WLTC油耗7.4L/100km,高速可低至6.5L; |
| 落地价 (估算) | ¥111,054元 | ¥125,857元 | ¥136,027元 |
| 全款总价 (估算) | ¥111,054元 | ¥125,857元 | ¥136,027元 |
| 贷款预估 | 总价:¥111,054元 首付(30%):¥33,316元 月供(3年):¥2,261元 利息总额:¥3,648元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 | 总价:¥136,027元 首付(30%):¥40,808元 月供(3年):¥2,769元 利息总额:¥4,468元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4350mm×1815mm×1620mm | 4418mm×1841mm×1616mm | 4800mm×1895mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 10.0 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2640mm | 2630mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 482L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 110 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 250 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 1 | 3 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


