| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 玛莎拉蒂 | 保时捷 | 奔驰 |
| 价格 | 97.18万 | 85.80万 | 96.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分内饰细节(如塑料装饰件)质感一般,与百万级售价定位存在落差;Q4智能四驱系统实时优化扭矩分配,湿滑路面及弯道操控信心足; | 内饰用料扎实,大量皮质包裹,豪华感和运动氛围营造到位;燃油版刹车脚感偏硬,纯电版受车重影响刹车点头现象较明显; | 动力平顺,3.0T直列六缸+48V轻混,375马力,起步轻盈、中段加速线性;AMG外观套件版本影响上下车便利性,门槛较高,进出不便; |
| 落地价 (估算) | ¥1,100,934元 | ¥972,340元 | ¥1,096,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,100,934元 | ¥972,340元 | ¥1,096,640元 |
| 贷款预估 | 总价:¥1,100,934元 首付(30%):¥330,280元 月供(3年):¥22,412元 利息总额:¥36,162元 | 总价:¥972,340元 首付(30%):¥291,702元 月供(3年):¥19,794元 利息总额:¥31,938元 | 总价:¥1,096,640元 首付(30%):¥328,992元 月供(3年):¥22,324元 利息总额:¥36,021元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5005mm×1981mm×1693mm | 4726mm×1927mm×1596mm | 5210mm×2030mm×1823mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.0 | 4.5 | 6.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3004mm | 2807mm | 3135mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 580L | 488L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 243 | 324 | 230 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 450 | 550 | 450 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 2 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


