| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 五十铃 | 大通 |
| 价格 | 19.38万 | 18.98万 | 20.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力选择丰富,提供2.4T柴油、3.0T V6汽油以及Hi4-T插电混动多种动力,Hi4-T版综合功率300kW、综合扭矩750N·m;高速行驶时风噪和胎噪控制一般,NVH表现相比同价位SUV仍有差距; | 暂无短评 | 内饰设计偏老气,缺乏现代感和精致感,用料质感一般;采埃孚8AT变速箱换挡平顺,动力输出线性,高速巡航轻盈; |
| 落地价 (估算) | ¥221,794元 | ¥217,274元 | ¥235,354元 |
| 全款总价 (估算) | ¥221,794元 | ¥217,274元 | ¥235,354元 |
| 贷款预估 | 总价:¥221,794元 首付(30%):¥66,538元 月供(3年):¥4,515元 利息总额:¥7,285元 | 总价:¥217,274元 首付(30%):¥65,182元 月供(3年):¥4,423元 利息总额:¥7,137元 | 总价:¥235,354元 首付(30%):¥70,606元 月供(3年):¥4,791元 利息总额:¥7,731元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5440mm×1991mm×1945mm | 5280mm×1900mm×1850mm | 5500mm×2005mm×1860mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3125mm | 3300mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 130 | 165 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 480 | 410 | 520 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


