| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奥迪 | 奥迪 |
| 价格 | 31.80万 | 32.98万 | 27.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 长轴版轴距达2961mm,后排腿部空间宽敞,1.8米乘客可轻松翘二郎腿,家用表现优秀;防爆胎导致胎噪偏大,高速行驶时风噪和路噪较为明显,隔音表现中规中矩; | 内饰实体按键布局合理,便于行驶中盲操作,实用性优于全触控设计;内饰设计老旧,塑料感较强,与同价位新能源车型相比缺乏科技感和豪华感; | 低配豪华型砍掉了矩阵式LED大灯,作为‘灯厂’车型核心配置缺失;第二代数字OLED尾灯支持8种签名灯光样式,夜间辨识度和仪式感十足; |
| 落地价 (估算) | ¥362,140元 | ¥375,474元 | ¥319,087元 |
| 全款总价 (估算) | ¥362,140元 | ¥375,474元 | ¥319,087元 |
| 贷款预估 | 总价:¥362,140元 首付(30%):¥108,642元 月供(3年):¥7,372元 利息总额:¥11,895元 | 总价:¥375,474元 首付(30%):¥112,642元 月供(3年):¥7,643元 利息总额:¥12,333元 | 总价:¥319,087元 首付(30%):¥95,726元 月供(3年):¥6,496元 利息总额:¥10,481元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4838mm×1827mm×1454mm | 4858mm×1847mm×1439mm | 4903mm×1883mm×1447mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 6.3 | 8.3 | 7.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2961mm | 2908mm | 2922mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 424L | 410L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 140 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 320 | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


