| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 鸿蒙智行 | 长安启源 |
| 价格 | 14.99万 | 15.98万 | 15.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 安全配置齐全，高强度钢占比超70%，配6安全气囊、AEB主动刹车；车机芯片D100性能约等于8155，非顶级，多任务流畅度有限； | 品牌渠道建设滞后，截至2025年11月仅369家门店，远少于问界的1200家，售后覆盖和便利性不足；用车成本低，纯电版百公里电耗约13.4kWh，增程版日常通勤用电成本极低，每公里约0.038元； | 性价比突出，起售价低配约12万起，同价位空间与配置领先；车机系统偶有卡顿，开机速度较慢，8155芯片在2026年已不算领先； |
| 落地价 (估算) | ¥172,187元 | ¥167,094元 | ¥179,984元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,187元 | ¥167,094元 | ¥179,984元 |
| 贷款预估 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4810mm×1920mm×1675mm | 4780mm×1910mm×1657mm | 4837mm×1920mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 310 km | 235 km | 215 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 7.8 | 7.58 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 38 | 32.6 | 31.7 |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2820mm | 2840mm | 2905mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 695L | 593L | 763L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 237 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 455 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
