| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 比亚迪 | 广汽传祺 |
| 价格 | 7.99万 | 8.98万 | 9.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 方向盘材质较低，中低配车型采用塑料方向盘，手感欠佳；空间表现宽敞，轴距2632mm，后排坐三人不拥挤，后备箱容积可观； | 起售价7.98万元，插混A级轿车中性价比极高，落地价远低于同级合资燃油车；高速行驶胎噪和风噪明显，车速超过100km/h后车内静谧性较差； | 储物空间设计合理，中控台下有大尺寸开放储物格，门把手封底设计实用；新车内饰异味较大，部分车主反映需要较长时间通风才能消散； |
| 落地价 (估算) | ¥93,087元 | ¥104,274元 | ¥115,574元 |
| 全款总价 (估算) | ¥93,087元 | ¥104,274元 | ¥115,574元 |
| 贷款预估 | 总价：¥93,087元 首付(30%)：¥27,926元 月供(3年)：¥1,895元 利息总额：¥3,058元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4420mm×1831mm×1653mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4410mm×1850mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | - | 待定 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2632mm | 2718mm | 2650mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 450L | 341L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | - | 130 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 143 | - | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
