| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 捷途 | 哈弗 |
| 价格 | 20.28万 | 18.79万 | 16.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅放倒后可扩展至965L，全车43处储物格，空间实用性强；纯电续航实际达成率偏低，冬季低温环境下缩水明显，充电功率偏慢； | 配置丰富，座椅通风/加热/按摩、L2级辅助驾驶、索尼音响等；方向盘振动偏大，怠速和负载状态下振动感较明显； | 硬派方盒子造型设计，外观辨识度高，回头率出众；车机系统UI设计传统，流畅度一般，智能化体验有待提升； |
| 落地价 (估算) | ¥231,964元 | ¥215,127元 | ¥191,397元 |
| 全款总价 (估算) | ¥231,964元 | ¥215,127元 | ¥191,397元 |
| 贷款预估 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 | 总价：¥215,127元 首付(30%)：¥64,538元 月供(3年)：¥4,379元 利息总额：¥7,066元 | 总价：¥191,397元 首付(30%)：¥57,419元 月供(3年)：¥3,896元 利息总额：¥6,287元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4790mm×1940mm×1929mm | 5034mm×2006mm×1880mm | 4800mm×1950mm×1843mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.1 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2760mm | 2800mm | 2738mm |
| 座位数 | 5个 | 5/7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 965L | - | 586L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 187 | 175 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 395 | 390 | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
