| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 蓝电 | 本田 |
| 价格 | 12.98万 | 13.98万 | 11.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 混动版DH-i系统综合功率215kW，峰值扭矩565N·m，零百加速约6秒，动力在同级中领先；后门轮毂处挡泥板设计有缺陷，雨天泥水易甩入门缝； | 华为HiCar手机互联流畅，15.6英寸中控大屏操作顺滑，支持语音交互；品牌知名度较低，售后网点覆盖不及主流品牌，维修便利性一般； | 1.5T涡轮增压发动机动力充沛，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，加速迅猛；车机系统功能单一，低配不支持无线CarPlay/Android Auto，屏幕响应速度一般； |
| 落地价 (估算) | ¥149,474元 | ¥160,774元 | ¥130,377元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,474元 | ¥160,774元 | ¥130,377元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,474元 首付(30%)：¥44,842元 月供(3年)：¥3,043元 利息总额：¥4,910元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 | 总价：¥130,377元 首付(30%)：¥39,113元 月供(3年)：¥2,654元 利息总额：¥4,282元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4667mm×1905mm×1620mm | 4760mm×1865mm×1710mm | 4569mm×1840mm×1611mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 155 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25 | ||
| 快充时间 | - | 0.33小时 | - |
| 慢充时间 | - | 4.0小时 | - |
| 轴距 | 2775mm | 2785mm | 2655mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 465L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | - | 134 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 305 | - | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
