| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 岚图汽车 | 阿维塔 |
| 价格 | 33.98万 | 31.59万 | 43.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统流畅度高，MindGPT大模型加持的语音助手可完成复杂多指令任务；Pro版搭载欣旺达电池而非宁德时代，同价位竞品多采用一线品牌电池引发消费者顾虑； | 车内用料环保，新车异味小，内饰质感高级，驼棕/云灰等配色雅致；车机系统偶发卡顿、死机，部分车主反映同时打开多个应用时反应变慢，OTA优化速度不够及时； | 转弯半径偏大（约6.1米），窄路调头和掉头不够灵活；原创设计语言独特，无后窗+主动升降尾翼造型，在路上极具辨识度； |
| 落地价 (估算) | ¥352,494元 | ¥359,767元 | ¥449,417元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,494元 | ¥359,767元 | ¥449,417元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,494元 首付(30%)：¥105,748元 月供(3年)：¥7,176元 利息总额：¥11,578元 | 总价：¥359,767元 首付(30%)：¥107,930元 月供(3年)：¥7,324元 利息总额：¥11,817元 | 总价：¥449,417元 首付(30%)：¥134,825元 月供(3年)：¥9,149元 利息总额：¥14,762元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5085mm×1960mm×1740mm | 5315mm×1998mm×1820mm | 5020mm×1999mm×1460mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 720 km | 185 km | 670 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 5.9 | 2.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 97.8 | 43.2 | 98.07 |
| 快充时间 | 待定 | 0.33小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 16.5小时 |
| 轴距 | 3050mm | 3200mm | 3020mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 348L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 400 | 480 | 712 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 660 | 840 | 996 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
