| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | SRM鑫源 | 开瑞 |
| 价格 | 7.04万 | 8.18万 | 9.43万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距2900mm,后排腿部空间表现优于同级微面;智能化配置极低,无驾驶辅助、无倒车影像(低配)、无定速巡航; | 用车成本极低,百公里电费约10-15元,远低于燃油车;车身附件及电器故障频发,多例动力电池充电异常、快充口烧焦; | 白车身高强度钢占比63%,采用笼式车身结构,配备双安全气囊,被动安全性好;多起投诉反映车身铭牌制造日期与合格证信息不符,涉嫌出售问题车辆; |
| 落地价 (估算) | ¥75,012元 | ¥86,754元 | ¥99,629元 |
| 全款总价 (估算) | ¥75,012元 | ¥86,754元 | ¥99,629元 |
| 贷款预估 | 总价:¥75,012元 首付(30%):¥22,504元 月供(3年):¥1,527元 利息总额:¥2,464元 | 总价:¥86,754元 首付(30%):¥26,026元 月供(3年):¥1,766元 利息总额:¥2,850元 | 总价:¥99,629元 首付(30%):¥29,889元 月供(3年):¥2,028元 利息总额:¥3,272元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4480mm×1760mm×1995mm | 4555mm×1780mm×1990mm | 4480mm×1760mm×1995mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 268 km | 310 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 36.8 | 42.34 | 32 |
| 快充时间 | 待定 | 0.72小时 | 不支持 |
| 慢充时间 | 待定 | 9.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2900mm | 2520mm | 2900mm |
| 座位数 | 7个 | 6个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 中置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 70 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 230 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


