| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 小鹏 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 23.39万 | 24.38万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距2925mm，得房率达83.5%，后排腿部空间宽敞，横向空间表现不错；后备箱容积偏小，前备箱不仅小且无电动开关，实用性较鸡肋； | 全系标配800V高压平台，充电速度快，10分钟可补能525公里；底盘调校偏软，容易导致后排乘客晕车，尤其在不平路面时车身晃动明显； | 空间宽敞，车身长度4971mm、轴距2950mm，后排乘坐及零重力座椅体验舒适；售后服务网点稀少，部分城市仅一个维修点，出现问题常需跨城处理； |
| 落地价 (估算) | ¥243,417元 | ¥253,614元 | ¥270,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥243,417元 | ¥253,614元 | ¥270,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥243,417元 首付(30%)：¥73,025元 月供(3年)：¥4,955元 利息总额：¥7,995元 | 总价：¥253,614元 首付(30%)：¥76,084元 月供(3年)：¥5,163元 利息总额：¥8,330元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1900mm×1450mm | 5017mm×1970mm×1427mm | 4971mm×1963mm×1474mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 750 km | 855 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.73 | 3.7 | 5.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 92.2 | 100 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.19小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2925mm | 3008mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 575L | 420L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 585 | 437 | 215 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 812 | 695 | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
