| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 英菲尼迪 | 路虎 | 路虎 |
| 价格 | 136.80万 | 98.80万 | 136.00万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身尺寸过大（车长5365mm、车宽2030mm），城市穿梭和停车不便；ProPILOT 3.0驾驶辅助系统支持魔毯预瞄功能，可提前500米扫描路面起伏； | 品控稳定性欠佳，部分车主反映天窗异响、刹车灯故障、车内异味等小毛病较多；标配全时四驱系统，配备中央差速器锁止功能和陡坡缓降，复杂路况通过性强； | 纯电续航短导致日常通勤纯电模式实用性有限，油电切换体感明显；纯电行驶静谧性出色，NVH表现优秀，驾乘质感高级； |
| 落地价 (估算) | ¥1,548,640元 | ¥1,119,240元 | ¥1,539,600元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,548,640元 | ¥1,119,240元 | ¥1,539,600元 |
| 贷款预估 | 总价：¥1,548,640元 首付(30%)：¥464,592元 月供(3年)：¥31,525元 利息总额：¥50,867元 | 总价：¥1,119,240元 首付(30%)：¥335,772元 月供(3年)：¥22,784元 利息总额：¥36,763元 | 总价：¥1,539,600元 首付(30%)：¥461,880元 月供(3年)：¥31,341元 利息总额：¥50,570元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5365mm×2030mm×1945mm | 4946mm×2047mm×1820mm | 4946mm×2047mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.7 | 4.9 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3075mm | 2997mm | 2997mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 623L | 835L | 835L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 331 | 294 | 404.5 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 700 | 550 | 800 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 11 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
